صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 11 من 12
  1. #1
    (عضو مشارك) Array
    • تاريخ التسجيل: Jun 2010
    • المشاركات: 11
    • نوع السيارة: مرسيدس
    معدل تقييم المستوى
    3

    Question مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    مرسيد س فرخ شبخ موديل 88 تأخر في التشغيل
    1- شيكت علي الطرمبه والصفايه 100%
    2-غيرت البواجي
    3-غيرت موزع البنزين
    4- شيكت علي البطارية
    ولسه فيها نفس المشكله ما تشتغل الا بعد 7 مرات وفي احيان اخري اكثر من ذلك
    ..
    افيدوني الله يكرمكم لأني بجد تعبت ولكم الاجر

  2. #2
    (عضو مثابر) Array
    • تاريخ التسجيل: Nov 2014
    • الدولة: لبنان
    • المشاركات: 71
    • نوع السيارة: مرسيدس E320 M. 2001
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    يا حبيب القلب بركي المارش حقها ما عم توصله كهربا نظاميه!!!

  3. #3
    (عضو مشارك) Array
    • تاريخ التسجيل: Jun 2010
    • المشاركات: 11
    • نوع السيارة: مرسيدس
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    يعني اروح لكهربائي

  4. #4
    (عضو مثابر) Array
    • تاريخ التسجيل: Nov 2014
    • الدولة: لبنان
    • المشاركات: 71
    • نوع السيارة: مرسيدس E320 M. 2001
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    انتظر يا غالي لعله حدا يفيدك يكون عنده نفس المشكله او مر بيها قبل..

    اعانك الله، وانتبه يا غالي لما تغير البوجيات ما تكسر شي وحده داخل الموتير..

  5. #5
    عضو مجتهد Array
    الصورة الرمزية mercedes-benz AMG

    • تاريخ التسجيل: Dec 2013
    • المشاركات: 477
    • نوع السيارة: 560-1987
    معدل تقييم المستوى
    41

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    شوف بلف الضاغط مكانه بجانب الطرمبه
    اللــــهم صــل وسلـــم علـى خيــر البشـــر





  6. #6
    (عضو نشيط) Array
    الصورة الرمزية saad aldahab

    • تاريخ التسجيل: Aug 2013
    • المشاركات: 169
    • نوع السيارة: E300 1990
    معدل تقييم المستوى
    34

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    السلام عليكم تاخير التشغيل اسبابه عطل ضاغط البنزين قرب الطرمبه اذا كانت التشغيل صباحي اقصد الموتور بارد وتتاخر في التشغيل و ضاغط البنزين قرب الموزع في حالة الموتور يكون سخن و ضبط الوزنية له دور في تاخر التشغيل

  7. #7
    (عضو مشارك) Array
    • تاريخ التسجيل: Jun 2010
    • المشاركات: 11
    • نوع السيارة: مرسيدس
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    هل الديلكو + الموبينه له تأثير في بداية تشغيل السيارة

  8. #8
    (عضو مثابر) Array
    الصورة الرمزية nod90

    • تاريخ التسجيل: Nov 2011
    • المشاركات: 145
    • نوع السيارة: 300E
    معدل تقييم المستوى
    9

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    متاااااااااابع

  9. #9
    (عضو نشيط) Array
    الصورة الرمزية saad aldahab

    • تاريخ التسجيل: Aug 2013
    • المشاركات: 169
    • نوع السيارة: E300 1990
    معدل تقييم المستوى
    34

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    السلام عليكم كلام صحيح تاخر التشغيل في اي موتور له سببين رئيسيين الاول كما ذكرت اعلاه اقصد عدم وصول البنزين بصورة صحيحة والسبب الثاني يكون خلل كهربائي ضعف الكهرباء في اسلاك البواجي بسبب خلل في الكويل او الديلكو (موزع الشرارة الكهربائية ) ويوجد سبب اخر رئيسي اختلاف سنتر المحرك

  10. #10
    (عضو مشارك) Array
    • تاريخ التسجيل: Jun 2010
    • المشاركات: 11
    • نوع السيارة: مرسيدس
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hello-net مشاهدة المشاركة
    يا حبيب القلب بركي المارش حقها ما عم توصله كهربا نظاميه!!!
    ممكن تفسر لي ايه بركي المارش

    - - - تم التحديث - - -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saad aldahab مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم كلام صحيح تاخر التشغيل في اي موتور له سببين رئيسيين الاول كما ذكرت اعلاه اقصد عدم وصول البنزين بصورة صحيحة والسبب الثاني يكون خلل كهربائي ضعف الكهرباء في اسلاك البواجي بسبب خلل في الكويل او الديلكو (موزع الشرارة الكهربائية ) ويوجد سبب اخر رئيسي اختلاف سنتر المحرك
    ممكن توضح ما هو سنتر المحرك

  11. #11
    (عضو نشيط) Array
    الصورة الرمزية saad aldahab

    • تاريخ التسجيل: Aug 2013
    • المشاركات: 169
    • نوع السيارة: E300 1990
    معدل تقييم المستوى
    34

    افتراضي رد: مرسيد س فرخ شبخ موديل 88

    سنتر المحرك هو توقيت الشرارة الكهربائية تبع الموزع( الديلكو ) مع محور الكام شفت في راس المحرك (المسؤول عن حركة صمامات الهواء والبنزين) والكرانك شفت المسؤول عن حركة اسطوانات المحرك و يتغير السنتر اذا تم فتح المحرك او راس المحرك والميكانيكي لم يضبط السنتر بشكل صحيح

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مرسيد س فرخ شبخ موديل 88
    بواسطة mohamed_70 في المنتدى S-Class - W126
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 24-11-2014, 22:27
  2. فياقرا مرسيد للبيع م2000 حجم 500
    بواسطة ابو عبدالمجيد في المنتدى عروض بيع سيارات مرسيدس بنز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-06-2014, 23:35
  3. مرسيد بيك اب دباب
    بواسطة صقرالنشمي في المنتدى فئات مرسيدس بنز الأخرى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 25-06-2012, 14:30
  4. مرسيد 600/ مرسيدس 280 / فياجرا 230 للبيع
    بواسطة باسل الخالدي في المنتدى عروض بيع سيارات مرسيدس بنز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 09:55

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

"جميع مايطرح في الموقع من مواضيع أو تعليقات تمثل وجهة نظر كاتبها فقط ، والموقع غير مسؤول عن مايتم طرحه من قبل الأعضاء"

الموقع لكل العرب المهتمين بسيارات مرسيدس بنز وهو تحت إدارة أشخاص مهتمين في هذه العلامة التجارية وليس له علاقة مباشرة بشركة ديملر المالكة للعلامة التجارية Mercedes-Benz أو أحد وكلائها.

vBulletin skin created by VillaARTS.