صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12
النتائج 12 إلى 15 من 15
  1. #12
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 958
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي رد: الطريق إلى النصر (1438/ 2017) مسيرة مرسيدس بنز في قمة رياضة السيارات (فورمولا 1) .

    مرسيدس بنز تحقق الفوز في جائزة النمسا الكبرى
    السائق الفيلندي بوتاس يحقق فوزه الثاني في مسيرته بعد تألقه في سباق النمسا


    حقّق السائق الفنلندي فالتيري بوتاس فوزه الثاني في مسيرته عقب تحقيقه للانتصار في سباق جائزة النمسا الكبرى من الجولة التاسعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2017 إثر تغلّبه على سائق فيراري سيباستيان فيتيل.









    دخل بوتاس مجريات الموسم الجاري من دون صعوده إلى العتبة الأولى من منصة التتويج، إلّا أنّ حصوله على سيارة قادرة على تحقيق الانتصارات ساعده في الفوز بالسباق الذي أقيم على حلبة ريد بُل رينغ.

    وانطلق بوتاس من المركز الأوّل على شبكة الانطلاق، إذ أحيطت بانطلاقته العديد من التساؤلات إذ قامت لجنة التحكيم بالتحقيق فيها لمعرفة ما إذا بدأ الفنلندي سباقه قبل انطفاء الأضواء الحمراء. ولكن الفنلندي لم يحصل على عقوبة حيث رأت اللّجنة بأنّ انطلاقة سائق مرسيدس كانت سريعة وقانونية.

    وقال بوتاس "أعتقد بأنها أفضل انطلاقة حظيت بها. تمكّنت من التحكّم بوتيرة السباق في اللّفات الأولى، ولكن السيارات البطيئة جعلت الأمور أكثر صعوبة في المراحل الأخيرة لا سيما مع تحبحب الإطارات الخلفية".

    وجاء في المركز الثاني سائق فيراري سيباستيان فيتيل الذي لم يقترب بما فيه الكفاية من المتصدّر لتجاوزه في اللّفات الأخيرة إذ بلغ الفارق بينهما أقلّ من ثانية، إلّا أنّ نتيجته كانت كافية لتوسيع الفارق في ترتيب بطولة السائقين إلى 20 نقطة مع لويس هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الرابع.

    من جهته قال فيتيل "بمجرد وضعنا لإطارات السوبر سوفت عادت السيارة إلى الحياة وحصلت على وتيرة جيدة. اقتربت شيئًا فشيئًا من بوتاس بينما كان بوتاس يُعاني قليلاً. كنت بحاجة إلى لفة واحدة إضافية كونه كان يُعاني للغاية".
    دانيال ريكاردو تمكّن من تجاوز كيمي رايكونن خلال اللّفة الأولى إذ حافظ على مركزه ليصعد إلى منصة التتويج للسباق الخامس على التوالي.

    هاميلتون الذي بدأ سباقه من المركز الثامن أنهاه رابعًا على الرغم من اعتماده استراتيجية مختلفة عن منافسيه من خلال التزوّد بإطارات الـ"ألترا سوفت" في القسم الثاني من السباق. وحاول البريطاني تجاوز ريكاردو في اللّفتين الأخيرتين من السباق، بيد أنّ الأسترالي صدّ هجماته بنجاح.

    وتقدّم هاميلتون على رايكونن الذي حلّ في المركز الخامس أمام رومان غروجان الذي سجّل أفضل نتيجة له في موسم 2017 حتى الآن.

    ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون حلّ في المركزين السابع والثامن على الترتيب، بينما أكمل ثنائي ويليامز فيليبي ماسا ولانس سترول ترتيب العشرة الأوائل على الرغم من انطلاقه من الصفوف الخلفية.

    مجريات السباق:

    حظي ماكس فيرشتابن بانطلاقة سيئة للغاية إذ خسر العديد من المراكز قبل أن يتعرّض لحادث على المنعطف الأوّل ويخرج من السباق. وقام دانييل كفيات بالاصطدام بسيارة فرناندو ألونسو من الخلف والذي اصطدم بدوره بسيارة فيرشتابن.




    وقال الإسباني لفريقه "يوجد الكثير من الأضرار"، إذ دخل لمنطقة الصيانة لينسحب من السباق مع نهاية اللّفة الأولى.

    وبعد خروجه من السيارة، تحدث سائق مكلارين إلى وسائل الإعلام قائلاً "كانت انطلاقتي جيدة إذ استفدت من الانطلاقة البطيئة لساينز وفيرشتابن حيث تقدّمت إلى المركز العاشر".

    وأكمل "لكن وصل أحدهم بسرعة من الخلف واصطدم بي. آمل أن يُحالفني الحظّ في المرّة المقبلة". ونتيجة لتسببه بالحادث، حصل سائق تورو روسو على عقوبة الدخول والخروج من منطقة الصيانة. في أثناء ذلك تقدّم لويس هاميلتون إلى المركز السادس كاسبًا مركزين على الانطلاقة، بينما تراجع كيمي رايكونن وراء دانيال ريكاردو الذي تقدّم إلى المركز الثالث.

    وكان هاميلتون من أوائل السائقين الذين دخلوا إلى منطقة الصيانة في اللّفة الـ32 من أجل تغيير إطاراته الـ"سوبر سوفت" والتزوّد بإطارات "ألترا سوفت"، ما دفع دانيال ريكاردو إلى التوقف بعده والانتقال إلى إطارات الـ"سوبر سوفت". وجاء توقف فيتيل في اللّفة الـ35.

    وكان الترتيب مع إجراء بوتاس وقفته في اللّفة الـ42 كالتالي: رايكونن في الصدارة أمام بوتاس وفيتيل وريكاردو وهاميلتون، إلّا أنّ رايكونن لم يكن قد أجرى توقفه الأوّل والوحيد.



    الثلاثة الأوائل في السباق


    ولم يجد بوتاس صعوبة كبيرة في تجاوز مواطنه إلى الصدارة إذ دخل سائق فيراري بعدها إلى منطقة الصيانة.
    وشهد السباق في اللّفات الأخيرة معركة ثنائية بين كُلّ من بوتاس وفيتيل، إلّا أنّ الأوّل حسمها لصالحه، في حين حاول هاميلتون تجاوز ريكاردو، بيد أنّ الأخير صدّ هجماته بنجاح.



    نتيجة السباق:

    المركز سائق عدد اللفات الزمن الفارق منصات الصيانة الانسحاب النقاط
    1 فالتيري بوتاس 71 1:21:48.527 1 25
    2 سيباستيان فيتيل 71 1:21:49.185 0.658 1 18
    3 دانيال ريكاردو 71 1:21:54.539 6.012 1 15
    4 لويس هاميلتون 71 1:21:55.957 7.430 1 12
    5 كيمي رايكونن 71 1:22:08.897 20.370 1 10
    6 رومان غروجان 71 1:23:01.687 1:13.160 1 8
    7 سيرجيو بيريز 70 لفة لفة 1 6
    8 إستيبان أوكون 70 لفة لفة 1 4
    9 فيليبي ماسا 70 لفة 1 اللفة 1 2
    10 لانس سترول 70 لفة لفة 1 1
    11 جوليون بالمر 70 لفة لفة 1
    12 ستوفيل فاندورن 70 لفة لفة 2
    13 نيكو هلكنبرغ 70 لفة لفة 1
    14 باسكال فيرلاين 70 لفة لفة 1
    15 ماركوس إريكسون 69 لفتين لفتين 1
    16 دانييل كفيات 68 3 لفات 3 لفات 3
    كارلوس ساينز الإبن 44 2 انسحب
    كيفن ماغنوسن 29 1 انسحب
    فرناندو ألونسو 1 1 انسحب
    ماكس فيرشتابن 0 انسحب
    التعديل الأخير تم بواسطة أحمد محمد الغامدي ; 09-07-2017 الساعة 20:02
    قصيدة عمر بن الوردي:
    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:

    http://majles.alukah.net/showthread.php-






  2. #13
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 958
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي رد: الطريق إلى النصر (1438/ 2017) مسيرة مرسيدس بنز في قمة رياضة السيارات (فورمولا 1) .

    مرسيدس بنز تحرز الثنائية في جائزة بريطانيا الكبرى

    وسائقها هاميلتون يفوز في سيلفرستون ومشاكل الإطارات
    تُلاحق فيراري في اللّفات الأخيرة

    جائزة بريطانيا الكبرى لا تلفظ إلا اسم لويس هاميلتون منذ العام 2014
    إذ سيطر سائق مرسيدس على سباق موطنه للموسم الرابع على التوالي



    2017-07-16


    حقّق هاميلتون خمسة انتصارات على حلبة سيلفرستون إذ بدأها في العام 2008 مع فريق مكلارين، في حين بسط سيطرته على هذه الجائزة منذ العام 2014 محققًا أربعة انتصارات متتالية.

    ولم يكن فوز البريطاني صعبًا اليوم الأحد إذ لم يُواجه منافسةً من أحد ليُحقق انتصاره الـ57 في مسيرته والرابع له في موسم 2017.
    وكان من المتوقّع أن يُنهي هاميلتون سباقه أمام كيمي رايكونن، بيد أنّ الفنلندي تعرّض لحالة انثقاب في الإطار الأمامي الأيسر لسيارته خلال اللّفات الأخيرة خسر على إثره المركز الثاني بيد أنه تمكّن من الصعود إلى منصة التتويج في المركز الثالث.
    وكان فالتيري بوتاس أكبر المستفيدين إذ تقدّم إلى المركز الثاني بعدما انطلق من المركز التاسع، ولكن الغريب في الأمر كان انثقاب الإطار الأمامي الأيسر كذلك على سيارة سيباستيان فيتيل حيث تراجع الألماني من المركز الرابع الذي كان يحتلّه إلى المركز السابع.
    ماكس فيرشتابن الذي حقّق انطلاقة جيدة تقدّم على إثرها إلى المركز الثالث، تراجع في وقفات الصيانة ولكنه أنهى سباقه في المركز الرابع مستفيدًا من مشاكل فيراري.
    دانيال ريكاردو قدّم سباقًا جيدًا للغاية وسلسلة من التجاوزات المثيرة محتلاً المركز الخامس، مع العلم بأنه انطلق من المركز الـ19 على شبكة الانطلاق.
    المركز السادس كان من نصيب نيكو هلكنبرغ إذ تقدّم على فيتيل وعلى ثنائي فورس إنديا إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز على الترتيب.
    وقد أكمل فيليبي ماسا ترتيب العشرة الأوائل.

    مجريات السباق:

    حافظ هاميلتون على مركزه على الانطلاقة فيما دخل الثلاثي خلفه: رايكونن، وفيرشتابن وفيتيل في معركة بينهم خلال اللّفة الأولى إذ نجح سائق ريد بُل في التقدّم إلى المركز الثالث على حساب فيتيل.


    وتعرّض كارلوس ساينز ودانييل كفيات لحادثٍ إذ أظهرت الإعادة فقدان الروسي للسيطرة على سيارته إذ وفور عودته إلى المسار اصطدم بزميله الإسباني. وقال ساينز "كفيات قام بعملٍ جيد"، بينما قال كفيات "ساينز انعطف باتجاهي".

    وبعد التحقيق في الحادثة، فُرضت عقوبة الدخول/الخروج من منطقة الصيانة على كفيات لعودته إلى المسار بطريقة غير آمنة.
    ونتيجةً لهذا الحادث، دخلت سيارة الأمان إلى الحلبة في الوقت الذي تقدّم فيه فرناندو ألونسو من المركز الأخير إلى المركز الـ13.

    ولكن الإسباني لم يتمكّن من الاحتفاظ بمركزه أمام هجمات ريكاردو الذي قام بسلسلة من التجاوزات الناجحة ليدخل ترتيب العشرة الأوائل بعد انطلاقه من المركز الـ19.
    واقترب فيتيل للغاية من فيرشتابن صاحب المركز الثالث في اللّفة الـ13 إذ حاول تجاوزه، حيث خرج سائق ريد بُل عن المسار قبل أن يعود ويستعيد مركزه من خلال إغلاقه للمسار أمام الألماني. ولم يكن سائق فيراري سعيدًا للغاية بحركة منافسه.
    وبعد إخفاقه في تجاوز فيرشتابن، دخل فيتيل إلى منطقة الصيانة في اللّفة الـ19 ليتزوّد بإطارات السوفت وليخرج في المركز السادس.
    هذه الاستراتيجية دفعت يفيرشتابن للدخول إلى منطقة الصيانة في اللّفة التالية مباشرةً واضعًا إطارات السوفت، بيد أنه لم يتمكّن من المحافظة على مركزه حيث تجاوزه فيتيل. ولم يكن توقف الهولندي سريعًا للغاية في منطقة الصيانة.

    ومع وصول السباق إلى لفته الـ30 كان الترتيب كالتالي: هاميلتون، بوتاس (لم يتوقف)، رايكونن، فيتيل، فيرشتابن وريكاردو (لم يتوقف).
    ودخل بوتاس إلى منطقة الصيانة في اللّفة الـ32 حيث وضع إطارات السوبر سوفت إذ خرج في المركز الرابع وراء فيتيل. كما توقف ريكاردو كذلك منتقلاً إلى إطارات "السوفت".

    وخرج الأسترالي وراء ثنائي فورس إنديا إذ تجاوزهما بسهولة، قبل أن يتقدّم إلى المركز السابع بعد تجاوزه لماغنوسن.
    وقال ألونسو لفريقه بأنه خسر طاقة محركه، إذ طلب منه الدخول إلى منطقة الصيانة من أجل الانسحاب بعدما كان يحتلّ المركز الـ15.





    انثقاب الاطار الأمامي الأيسر لسائق فريق فيراري السائق الأسطورة فيتل ...؟!!

    وقد بدا بأنّ السباق قد انتهى في اللّفات الأخيرة، لحين انثقاب الإطار الأمامي الأيسر على سيارة رايكونن الذي اضطر للتوقف وخسارة مركزه الثاني والتراجع للثالث قبل لفتين من النهاية.

    وبعدها بدقائق قليلة، تعرّض فيتيل لحالةٍ مشابهة إذ تراجع إلى المركز السابع لينجح هاميلتون في تقليص فارق البطولة إلى نقطة واحدة فقط.


    انثقاب الاطار الأمامي الأيسر لسائق فريق فيراري السائق رايكونن ...؟!!





    نتيجة السباق:


    المركز # سائق عدد اللفات الزمن الفارق منصات الصيانة الانسحاب النقاط
    1 44 لويس هاميلتون 51 1:21'27.430 1 25
    2 77 فالتيري بوتاس 51 1:21'41.493 14.063 1 18
    3 7 كيمي رايكونن 51 1:22'04.000 36.570 2 15
    4 33 ماكس فيرشتابن 51 1:22'19.555 52.125 2 12
    5 3 دانيال ريكاردو 51 1:22'33.385 1'05.955 1 10
    6 27 نيكو هلكنبرغ 51 1:22'35.539 1'08.109 1 8
    7 5 سيباستيان فيتيل 51 1:23'01.419 1'33.989 2 6
    8 31 إستيبان أوكون 50 + لفة 1 اللفة 1 4
    9 11 سيرجيو بيريز 50 + لفة 1 اللفة 1 2
    10 19 فيليبي ماسا 50 + لفة 1 اللفة 1 1
    11 2 ستوفيل فاندورن 50 + لفة 1 اللفة 1
    12 20 كيفن ماغنوسن 50 + لفة 1 اللفة 1
    13 8 رومان غروجان 50 + لفة 1 اللفة 2
    14 9 ماركوس إريكسون 50 + لفة 1 اللفة 1
    15 26 دانييل كفيات 50 + لفة 1 اللفة 3
    16 18 لانس سترول 50 + لفة 1 اللفة 2
    17 94 باسكال فيرلاين 50 + لفة 1 اللفة 3
    14 فرناندو ألونسو 32 2 الانسحاب
    55 كارلوس ساينز الإبن 0 Collision
    30 جوليون بالمر 0

    قصيدة عمر بن الوردي:
    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:

    http://majles.alukah.net/showthread.php-






  3. #14
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 958
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي رد: الطريق إلى النصر (1438/ 2017) مسيرة مرسيدس بنز في قمة رياضة السيارات (فورمولا 1) .

    بسم الله الرحمن الرحيم


    فيراري تحصد ثنائية جائزة المجر وسائقها فيتيل يحقّق انتصاره الرابع هذا الموسم

    حصد سيباستيان فيتيل فوزه الرابع في موسم 2017 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد من بوابة جائزة المجر الكبرى، إذ نجح في إنهاء سباق هنغارورينغ بالمركز الأوّل أمام زميله كيمي رايكونن وسائق مرسيدس فالتيري بوتاس






    انطلق فيتيل من قطب الانطلاق الأوّل حيث حافظ على أفضليته لمعظم فترات السباق، بيد أنه تواجد تحت ضغطٍ كبير خلال اللّفات الأخيرة بعد اقتراب لويس هاميلتون من رايكونن ومحاولة تجاوزه.

    وكان الفنلندي أسرع من زميله في المراحل الأخيرة ما دفعه للطلب من فريقه إمكانية التقدّم على الألماني، لكن طُلب منه المحافظة على مركزه ليحتلّ المركز الثاني ويصعد إلى منصة التتويج للمرّة الرابعة هذا الموسم.

    ونُشير إلى أنّ متصدر بطولة العالم واجه بعض المشاكل في مقود سيارته.

    وهذا هو الفوز الثاني لفيتيل في المجر (أحرز فوزه الأوّل عام 2015)، إذ رفع من رصيده في ترتيب بطولة السائقين إلى 202 نقطة، ليزيد الفارق مع غريمه هاميلتون إلى 14 نقطة بعدما اكتفى سائق مرسيدس بالمركز الرابع.

    وجاء فالتيري بوتاس بالمركز الثالث بعد السماح لهاميلتون بتجاوزه في الثلث الأخير من السباق إلّا أنه استعاد مركزه كما كان متفقًا عليه في اللّفة الأخيرة، فيما حلّ ماكس فيرشتابن بالمركز الخامس إذ حصل على عقوبة توقف 10 ثوانٍ في منطقة الصيانة جرّاء الحادث الذي جمعه مع زميله دانيال ريكاردو وأدّى لانسحاب الأسترالي.



    فريق مكلارين تواجد في مراكز النقاط مع سيارتَيه في هذه الجائزة إذ أحرز فرناندو ألونسو المركز السادس بينما جاء زميله ستوفيل فاندورن بالمركز العاشر.

    كارلوس ساينز الإبن تواجد في المركز السابع بتغلبه على ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون.

    مجريات السباق:

    حافظ فيتيل خلال الانطلاقة على مركزه أمام زميله رايكونن، بينما تراجع هاميلتون إلى المركز السادس خلال المنعطفات الأولى من الحلبة بعد تجاوزه من قبل ثنائي ريد بُل، إلّا أنه كسب مركزًا إضافيًا بعد الاحتكاك الذي جمع بين فيرشتابن وريكاردو.

    وبدا بأنّ الهولندي أغلق مكابح سيارته بقوّة ما أدّى لاحتكاكه بريكاردو على المنعطف الثاني. وقد حاول الأسترالي الاستمرار إلّا أنّ سيارته انزلقت حول نفسها ليتوقف على المسار معلنًا بذلك دخول سيارة الأمان إلى الحلبة في اللّفة الأولى.

    وهذه هي المرّة الأولى التي ينسحب فيه الأسترالي من سباق في اللّفة الأولى.

    وتأخّر خروج سيارة الأمان حتى اللّفة السادسة للسماح "للمارشلز" بمسح وإزالة جميع الزيوت التي تسرّبت من سيارة ريد بُل على المسار. وبعد مراجعة الحادثة، حصل فيرشتابن على عقوبة 10 ثوانٍ لتسببه بالحادث مع زميله.

    لم يتغيّر الترتيب في الواقع خلال اللّفات الأولى إذ تمكّن فيتيل من توسيع صدارته إلى 3 ثوانٍ أمام زميله رايكونن مع وصول السباق إلى اللّفة الـ18، فيما كانت الفروقات أكثر من ثانية بين كُلّ سيارة وأخرى.

    وكان غروجان من أوائل السائقين الذين دخلوا إلى منطقة الصيانة من أجل تغيير إطاراتهم بعدما أعلمه فريقه بأنه بدأ بخسارة الضغط على الإطار الخلفي الأيسر من سيارته.


    ولكن، طُلب من الفرنسي لاحقًا إيقاف سيارته على المسار لعدم تثبيت أحد الإطارات بشكل صحيح.

    وبدا فيتيل غير مرتاح داخل سيارته إذ واجه بعض المشاكل في مقود سيارته حيث كان يقوم بإدارته قليلاً إلى اليسار كي تسير السيارة بشكلٍ مستقيم.

    واستفاد رايكونن من هذا الوضع حيث قلّص الفارق إلى ثانية واحدة مع زميله مع نهاية اللّفة الـ30.

    وتوقف سائقو الطليعة بدءًا من اللّفة 32 إذ كان هاميلتون أوّل المتوقفين، تبعه زميله بوتاس في اللّفة التالية، فيما توقف ثنائي فيراري في اللّفة الـ33 والـ34 على الترتيب.

    ولكن لم يحدث أيّ تغيير في مراكز السائقين إذ بقي الفارق بين فيتيل ورايكونن حوالى ثانية في ظلّ تصدّر فيرشتابن للسباق مع تأخير توقفه.

    ولم تكن وتيرة فيتيل سريعةً للغاية بعدها، إذ كان يتواجد زميله رايكونن الأسرع منه في الخلف. ولكنّ الفنلندي لم يكن في مأمن من هجمات مرسيدس وهو ما دفعه للقول "لقد وضعتموني تحت ضغطٍ كبيرٍ من مرسيدس من دون سبب".

    وفي اللّفة الـ43 قام فيرشتابن بإجراء توقفه والانتقال إلى إطارات السوفت.

    وطلب هاميلتون من فريقه أن يسمح له بتجاوز بوتاس من أجل الهجوم على فيراري، إذ قال البريطاني لفريقه بأنه سيُعيد المركز للفنلندي في حال لم ينجح في مهمته.

    وكان الترتيب كالتالي في اللّفة الـ47: فيتيل في الصدارة بفارق 1.2 ثانية عن رايكونن، بينما بلغ الفارق بين الأخير وهاميلتون 1.7 ثانية.

    ولكن الفنلندي اقترب كثيرًا من زميله بحدود النصف ثانية في اللّفة الـ54 إذ قال لفريقه "إذا استمريت على هذا النحو فإن إطاراتي ستتضرر، هل هذا ما سنقوم بفعله حتى نهاية السباق؟".

    وبما أنّ هاميلتون لم يتمكّن من الاقتراب بما فيه الكفاية وتجاوز رايكونن، قام بالسماح لزميله بوتاس بتجاوزه واسترداد المركز الثالث منه في اللّفة الأخيرة.

    نتيجة السباق:


    المركز السائق عدد اللفات الزمن الفارق منصات الصيانة النقاط
    1 سيباستيان فيتيل 70 1:39:46.713 1 25
    2 كيمي رايكونن 70 1:39:47.621 0.908 1 18
    3 فالتيري بوتاس 70 1:39:59.175 12.462 1 15
    4 لويس هاميلتون 70 1:39:59.598 12.885 1 12
    5 ماكس فيرشتابن 70 1:39:59.989 13.276 1 10
    6 فرناندو ألونسو 70 1:40:57.936 1:11.223 1 8
    7 كارلوس ساينز الإبن 69 1:39:56.379 1 اللفة 1 6
    8 سيرجيو بيريز 69 1:39:57.415 1 اللفة 1 4
    9 إستيبان أوكون 69 1:40:06.145 1 اللفة 1 2
    10 ستوفيل فاندورن 69 1:40:06.740 1 اللفة 1 1
    11 دانييل كفيات 69 1:40:14.446 1 اللفة 1
    12 جوليون بالمر 69 1:40:14.925 1 اللفة 1
    13 كيفن ماغنوسن 69 1:40:18.195 1 اللفة 1
    14 لانس سترول 69 1:40:38.709 1 اللفة 1
    15 باسكال فيرلاين 68 1:40:11.875 2 2
    16 ماركوس إريكسون 68 1:40:29.343 2 2
    17 نيكو هلكنبرغ 67 1:37:46.787 3 2
    بول دي ريستا 60 1:28:58.199 +10 2
    رومان غروجان 20 31:58.359 +50 1
    دانيال ريكاردو 0
    قصيدة عمر بن الوردي:
    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:

    http://majles.alukah.net/showthread.php-






  4. #15
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 958
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي رد: الطريق إلى النصر (1438/ 2017) مسيرة مرسيدس بنز في قمة رياضة السيارات (فورمولا 1) .


    ترتيب بطولة العالم لسباق فورمولا 1


    ترتيب بطولة السائقين:

    المركز السائق النقاط
    1 سيباستيان فيتيل 202 25/1 18/2 25/1 18/2 18/2 25/1 12/4 12/4 18/2 6/7 25/1 - - - - - - - - -
    2 لويس هاميلتون 188 18/2 25/1 18/2 12/4 25/1 6/7 25/1 10/5 12/4 25/1 12/4 - - - - - - - - -
    3 فالتيري بوتاس 169 15/3 8/6 15/3 25/1 - 12/4 18/2 18/2 25/1 18/2 15/3 - - - - - - - - -
    4 دانيال ريكاردو 117 - 12/4 10/5 - 15/3 15/3 15/3 25/1 15/3 10/5 - - - - - - - - - -
    5 كيمي رايكونن 116 12/4 10/5 12/4 15/3 - 18/2 6/7 -/14 10/5 15/3 18/2 - - - - - - - - -
    6 ماكس فيرشتابن 67 10/5 15/3 - 10/5 - 10/5 - - - 12/4 10/5 - - - - - - - - -
    7 سيرجيو بيريز 56 6/7 2/9 6/7 8/6 12/4 -/13 10/5 - 6/7 2/9 4/8 - - - - - - - - -
    8 إستيبان أوكون 45 1/10 1/10 1/10 6/7 10/5 -/12 8/6 8/6 4/8 4/8 2/9 - - - - - - - - -
    9 كارلوس ساينز الإبن 35 4/8 6/7 - 1/10 6/7 8/6 - 4/8 - - 6/7 - - - - - - - - -
    10 نيكو هلكنبرغ 26 -/11 -/12 2/9 4/8 8/6 - 4/8 - -/13 8/6 -/17 - - - - - - - - -
    11 فيليبي ماسا 23 8/6 -/14 8/6 2/9 -/13 2/9 - - 2/9 1/10 - - - - - - - - - -
    12 لانس سترول 18 - - - -/11 -/16 -/15 2/9 15/3 1/10 -/16 -/14 - - - - - - - - -
    13 رومان غروجان 18 - -/11 4/8 - 1/10 4/8 1/10 -/13 8/6 -/13 - - - - - - - - - -
    14 كيفن ماغنوسن 11 - 4/8 - -/13 -/14 1/10 -/12 6/7 - -/12 -/13 - - - - - - - - -
    15 فرناندو ألونسو 10 - - -/14 - -/12 - -/16 2/9 - - 8/6 - - - - - - - - -
    16 باسكال فيرلاين 5 - - -/11 -/16 4/8 - -/15 1/10 -/14 -/17 -/15 - - - - - - - - -
    17 دانييل كفيات 4 2/9 - -/12 -/12 2/9 -/14 - - -/16 -/15 -/11 - - - - - - - - -
    18 ستوفيل فاندورن 1 -/13 - - -/14 - - -/14 -/12 -/12 -/11 1/10 - - - - - - - - -
    19 جوليون بالمر 0 - -/13 -/13 - -/15 -/11 -/11 - -/11 - -/12 - - - - - - - - -
    20 ماركوس إريكسون 0 - -/15 - -/15 -/11 - -/13 -/11 -/15 -/14 -/16 - - - - - - - - -
    21 أنطونيو جيوفينازي 0 -/12 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    ترتيب بطولة الصانعين:

    المركز الفريق النقاط
    1 مرسيدس 357 33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 - - - - - - - - -
    2 فيراري 318 37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 - - - - - - - - -
    3 ريد بُل ريسينغ 184 10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 - - - - - - - - -
    4 فورس انديا 101 7 3 7 14 22 - 18 8 10 6 6 - - - - - - - - -
    5 ويليامز 41 8 - 8 2 - 2 2 15 3 1 - - - - - - - - - -
    6 تورو روسو 39 6 6 - 1 8 8 - 4 - - 6 - - - - - - - - -
    7 فريق هاس اف1 29 - 4 4 - 1 5 1 6 8 - - - - - - - - - - -
    8 فريق رينو اف1 26 - - 2 4 8 - 4 - - 8 - - - - - - - - - -
    9 مكلارين 11 - - - - - - - 2 - - 9 - - - - - - - - -
    10 ساوبر 5 - - - - 4 - - 1 - - - - - - - - - - - -
    التعديل الأخير تم بواسطة أحمد محمد الغامدي ; 30-07-2017 الساعة 22:30
    قصيدة عمر بن الوردي:
    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:

    http://majles.alukah.net/showthread.php-






صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12

المواضيع المتشابهه

  1. الكشف عن أسرار سيارة مرسيدس بنز w08 للمنافسة على موسم الفورمولا 1 لعام 1438 / 2017
    بواسطة أحمد محمد الغامدي في المنتدى رياضة السيارات / سباقات، وتعديل، وتزويد سيارات مرسيدس بنز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-03-2017, 16:29
  2. الطريق إلى النصر (2016/1437) مسيرة مرسيدس بنز في قمة رياضة السيارات (فورمولا 1) .
    بواسطة أحمد محمد الغامدي في المنتدى رياضة السيارات / سباقات، وتعديل، وتزويد سيارات مرسيدس بنز
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 27-11-2016, 17:29
  3. مسيرة مرسيدس بنز في سباقات dtm ...!
    بواسطة أحمد محمد الغامدي في المنتدى رياضة السيارات / سباقات، وتعديل، وتزويد سيارات مرسيدس بنز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-05-2016, 22:50
  4. الطريق إلى النصر/ مسيرة مرسيدس بنز في رياضة سباق فورمولا 1 (2015).
    بواسطة أحمد محمد الغامدي في المنتدى رياضة السيارات / سباقات، وتعديل، وتزويد سيارات مرسيدس بنز
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 04-12-2015, 22:15
  5. مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 17-03-2011, 19:25

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

"جميع مايطرح في الموقع من مواضيع أو تعليقات تمثل وجهة نظر كاتبها فقط ، والموقع غير مسؤول عن مايتم طرحه من قبل الأعضاء"

الموقع لكل العرب المهتمين بسيارات مرسيدس بنز وهو تحت إدارة أشخاص مهتمين في هذه العلامة التجارية وليس له علاقة مباشرة بشركة ديملر المالكة للعلامة التجارية Mercedes-Benz أو أحد وكلائها.

vBulletin skin created by VillaARTS.