صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 11 من 16
  1. #1
    (عضو مثابر) Array
    الصورة الرمزية R0LEX

    • تاريخ التسجيل: Jul 2016
    • المشاركات: 115
    • نوع السيارة: E300 2014
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي لمبة تشييك زيت المكينة!

    سلام عليكم ورحمة الله وبركاته، شباب انا سيارتي e300 موديل 2014 ماشية الان مية الف تقريبا، نظامي في زيت المكينة كل 15 الف اغيره مع السيفون نوعية موبيل ون صفر دبليو أربعين، وفي كل مرة اشيك الزيت قبل التغيير أجده مانقص ملم واحد ماشاء الله بس الزيت يكون مستهلك فقط لا غير لكن مافي نقص، المهم الزيت اللي في المكينة الان باقي له 5 آلاف تقريبا واغيره، شيكت على مستوا الزيت لقيته تمام وكنت مسافر وقتها من ابها للرياض، قلت بخاطري اغير الزيت لما اوصل الرياض، يوم دخلت الرياض ولعت لي لمبة تشيك أويل كما في الصورة المرفقة، وقفت الموتر وخليته عشر دقايق وجيت اقيس الزيت لقيت مافي ولا قطرة وحدة عالعيار، احتجت اعبي علبة كاملة عشان يوصل الزيت نص المستوى الصحيح، احد صارت له نفس المشكلة وايش الحلول؟؟
    الصور المرفقة

  2. #2
    (عضو مثابر) Array
    • تاريخ التسجيل: Sep 2012
    • المشاركات: 76
    • نوع السيارة: E300 2010
    معدل تقييم المستوى
    4

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    وعليكم السلام

    ياليت توقف بورشة على الحفرة وتنزل تشيك تحت السيارة هل يوجد تهريب زيت من تحت كرتير المكينة، اتمنى بأقرب فرصة يمديك وبعدين نشوف سالفتي هل هي نفس سالفتك طبيعية.

  3. #3
    (عضو مثابر) Array
    الصورة الرمزية R0LEX

    • تاريخ التسجيل: Jul 2016
    • المشاركات: 115
    • نوع السيارة: E300 2014
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    شيكت ومافي اي نقطة زيت حول المكينة ابد

  4. #4
    (عضو نشيط) Array
    الصورة الرمزية MASH80

    • تاريخ التسجيل: Sep 2016
    • الدولة: السعودية والاردن
    • المشاركات: 272
    • نوع السيارة: W 140 1998 S 320
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    أنا كنت اشوف تعليقات الشباب في المنتدى انه المرسيدس بيبيخر الزيت لما ترتفع الحراره مع انه الزيت 40 ثقيل ّ اتأكد من مواصفه زيت سيارتك العيار والنوع اذا لازم يكون تخليقي او عادي. اذا مافي تسريب من تحت المكينه معناته تبخير . للإطمئنان افتح غطا قربه مويه الرديتر إتأكد من اللون إنه أزرق مويه الوكاله. وبلغنا شو بيصير معك.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة R0LEX مشاهدة المشاركة
    شيكت ومافي اي نقطة زيت حول المكينة ابد
    المهند , تقبلوا مروري

    " وقل إعملوا فسيرى الله عملكم ورسولة والمؤمنون" صدق الله العظيم.

  5. #5
    (عضو مثابر) Array
    • تاريخ التسجيل: Sep 2012
    • المشاركات: 76
    • نوع السيارة: E300 2010
    معدل تقييم المستوى
    4

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    من رأيي الوضع طبيعي بعد أن مشيت عليه 10 ألف، الزيت راحت لزوجته وبالتالي تبخر عن طريق المبخر طبعا ،،
    أنا غير زيت مرسيدس والمشي عليه يقولون 10 ألف، مشيت عليه أكثر من 11 ألف وجاتني نفس اللمبة بالضبط وغيرته وكل شيء تمام، الآن ماشي أكثر من 9 ألف والوضع تمام.

    فأنت غيّر الزيت وشوف المرة الجاية كم بيمشيك، ولعلمك ليس المفروض يعني يمشيك 15 ألف فالوضع يتغير مع الأجواء الحارة والسرعات العالية!

  6. #6
    (عضو مثابر) Array
    الصورة الرمزية R0LEX

    • تاريخ التسجيل: Jul 2016
    • المشاركات: 115
    • نوع السيارة: E300 2014
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    الغريب في الأمر أنه لأول مرة تصير معي كذا رغم اني حريص جدا على مستوى الزيت وأيضا هاذي ممكن التغييره رقم 7 لزيت المكينة وولا مرة حان وقت التغيير ولقيته ناقص

  7. #7
    (عضو نشيط) Array
    الصورة الرمزية MASH80

    • تاريخ التسجيل: Sep 2016
    • الدولة: السعودية والاردن
    • المشاركات: 272
    • نوع السيارة: W 140 1998 S 320
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    انت هسا اتأكد من لزوجه الزيت اللي معتمد لسيارتك من ناحيه العيار و النوع تخليقي او عادي . وغير زيت وسيفون عند المركز اللي بتثق فيه وشيك عالزيت وصير اتفقدها وان شاء الله بيكون بس تبخير صار من حر المشوار الطويل اللي قطعته وصدفت كان الزيت على اخر عمره و سافرت عليه.
    معروف ان المرسيدس بيبخر الزيت اذا الحراره عاليه.
    المهند , تقبلوا مروري

    " وقل إعملوا فسيرى الله عملكم ورسولة والمؤمنون" صدق الله العظيم.

  8. #8
    (عضو مثابر) Array
    الصورة الرمزية R0LEX

    • تاريخ التسجيل: Jul 2016
    • المشاركات: 115
    • نوع السيارة: E300 2014
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    مايحتاج تتأكد، الزيت حقها تخليقي بالكامل والعيار 0w40 حسب الكتلوج سبق وتأكدت، وانا اغيره بنفسي عندي مكينة شفط بالبيت ودايم اغيره انا، اول مرة يبخر، انا خايف الان ان السلندرات تضررت لأنه لما عطاني اللمبة وقفت مباشرة وزودت علبة زيت، أثناء ماكنت أعبي كنت اسمع صوت السلندرات مثل صوت السلسلة الين ماكملت العلبة وصبيتها كلها راح الصوت!! اخاف جدران السلندرات تخدشت

  9. #9
    (عضو نشيط) Array
    الصورة الرمزية MASH80

    • تاريخ التسجيل: Sep 2016
    • الدولة: السعودية والاردن
    • المشاركات: 272
    • نوع السيارة: W 140 1998 S 320
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    اذا ما مشيت عليها وهي ناقصه ان شاء الله مافي ضرر ورح يبين معك عزم السياره وحرارتها وان شاء الله بتكون سليمة. تراكمات الزيت المحروق عالسلندرات ما بيطلعها جهاز الشفط يعني انت بتعبي زيت جديد ع شوي قديم وتراكمت معك مره ع مره وانكشف الزيت من المشوار الطويل والحر. واذا كنت تغير الزيت والمكينه بارده معناته كان ياخد معك وقت طويل ومستحيل يطلع كل الزيت. نصيحه بدل الزيت ع الحفره أول ماتطفي السياره مابتاخد خمس دقايق بيكون كل الزيت نزل . بالتوفيق.
    التعديل الأخير تم بواسطة MASH80 ; 27-05-2018 الساعة 14:52
    المهند , تقبلوا مروري

    " وقل إعملوا فسيرى الله عملكم ورسولة والمؤمنون" صدق الله العظيم.

  10. #10
    (عضو مشارك) Array
    • تاريخ التسجيل: Feb 2014
    • المشاركات: 40
    • نوع السيارة: R230 SL500 2002
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    انا صارت معاي طقيت مطب بالغلط وشوارعنا ما شاء الله وعلق عندي سنسر الزيت يوم كامل لدرجه بدلته ولا مو ناقص ولا قطره يمكن في حفره بالشارع ولا شي واختل توازن السنسر

  11. #11
    (عضو مثابر) Array
    الصورة الرمزية R0LEX

    • تاريخ التسجيل: Jul 2016
    • المشاركات: 115
    • نوع السيارة: E300 2014
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: لمبة تشييك زيت المكينة!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alfaify مشاهدة المشاركة
    من رأيي الوضع طبيعي بعد أن مشيت عليه 10 ألف، الزيت راحت لزوجته وبالتالي تبخر عن طريق المبخر طبعا ،،
    أنا غير زيت مرسيدس والمشي عليه يقولون 10 ألف، مشيت عليه أكثر من 11 ألف وجاتني نفس اللمبة بالضبط وغيرته وكل شيء تمام، الآن ماشي أكثر من 9 ألف والوضع تمام.

    فأنت غيّر الزيت وشوف المرة الجاية كم بيمشيك، ولعلمك ليس المفروض يعني يمشيك 15 ألف فالوضع يتغير مع الأجواء الحارة والسرعات العالية!
    المبخر ذا حق الزيت وين مكانه بالضبط، لاني لاحظت المنطقة من اللي خلف السيفون كاملة مليانة زيت، هل هذا طبيعي أو لا

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لمبة المكينة
    بواسطة مشعل. في المنتدى E-Class - W211
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-04-2016, 11:39
  2. لمبة المكينة
    بواسطة Mahmood e500 في المنتدى E-Class - W211
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-06-2015, 20:32
  3. لمبة المكينة ونتايج الفحص......
    بواسطة Hema010 في المنتدى E-Class - W211
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-02-2015, 09:23
  4. استفسار عن لمبة تشييك الرديتر
    بواسطة الزهراني 999 في المنتدى S-Class - W220
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-05-2014, 13:49
  5. تشييك واطفاء لمبة المكينة ب 200 ريال الرياض
    بواسطة nex70 في المنتدى بيع وشراء قطع و إكسسوارات المرسيدس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-02-2013, 21:19

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

"جميع مايطرح في الموقع من مواضيع أو تعليقات تمثل وجهة نظر كاتبها فقط ، والموقع غير مسؤول عن مايتم طرحه من قبل الأعضاء"

الموقع لكل العرب المهتمين بسيارات مرسيدس بنز وهو تحت إدارة أشخاص مهتمين في هذه العلامة التجارية وليس له علاقة مباشرة بشركة ديملر المالكة للعلامة التجارية Mercedes-Benz أو أحد وكلائها.

vBulletin skin created by VillaARTS.