النتائج 1 إلى 9 من 9
  1. #1
    (عضو مثابر) Array
    • تاريخ التسجيل: Apr 2018
    • الدولة: sudan
    • المشاركات: 56
    • نوع السيارة: مرسيدس s320 2002
    معدل تقييم المستوى
    3

    Post تجربتي مع الشبح والانتقال للفياقرا

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته



    حبيت انقل لكم تجربتي مع الشبح والقرار بالانتقال للفياقرا والفروقات بينهم

    قبل سنه ونصف كان اكبر احلامي امتلاك ملك المرسيدس الشبح واكثر ماشوقني لها فيدوهات الغرب عنها ونظافتها عندهم
    قررت البحث عن واحده ووجدت واحده نظيفه داخليا ومكانيكيا موديل 96
    احببتها من اول يوم ركبتها واصبحت لا افارقها دوما ابحث عن سبب لاخذ لفه
    وكان وقتها في اواخر الشتاء وكنت الاحظ ان حرارتها 85 في الشتاء فقلت ( عادي ) المرسيدس حرارته 90 علي حسب ماكنا نسمع طول حياتنا
    مع مرور موجه الحر في الصيف الماضي كان الجو في منتهي الحراره اصبحت الحراره تصل الي 90 والي 100 و 110 في الزحمه
    اصبحت اشك في الموضوع وابحث عن حلول
    وفي يوم اسود كان شديد الحراره في رمضان كنت ااخذ جوله وقلت لماذا لا اجرب ( الدعس ) فدعست ويارتني لم ادعس
    انفحر لي الماء الحار خلف المكينه .. ودخلت مياه الرديتر كامله الي الشكمان وانطفئت السياره واخذتها للبيت
    جلست واقفه شهر وانا اتحسر عليها وفي نفس الوقت يكبر كرهي لها كل يوم فقد خذلتني ملكه الخط وملكه المرسيدس
    اخذتها للتصليح واخبروني انه راس مكينه ولما فككنا راس المكينه وجدنا الصدمه
    راس المكينه متكسر من كل الحواف وكان احدهم قرم قرمه منه كما تقرم الرغيف
    استبدلنا راس المكينه بااخر مستورد
    واصبحت بعدها السياره احسن مايكون دائما بارده حرارتها 80 ومع المكيف 85
    بدات اعجب لها مره اخري ولكن !
    خذلتني مره اخري اصبحت تحتضر والدخان الاسود الكثيف وعطل الايرماس ولا تعمل الا بالتشغيل اكثر من 4 مرات
    ايضا تسرب الزيت الي قربه الماء ***ريب هواء للرديتر والفيوزات تحترق من نفسها !!!!!!!!!!! والكثير
    فجاه وبدون مقدمات وكانها تنتقم من كرهي لها !
    ذهبت بها واصلحت كل تلك الاعطال الا الايرماس والتشغيل لانني فعلا اصبحت لا اطيق النظر لها
    فانتقمت مني اكثر فكانت الطامه الكبري ( سقط مني الريموت وتعطل ) والحمد لله السيكورتي كان مفتوح)
    قررت الابتعاد عنها واهملتها جدا وبعتها في اخر الامر
    بحثت عن البي ام لاني كنت امتلك الفئه السابعه 2002 ولم تشكو ابدا من شئ رغم معاملتي السيئه للسيارات وكانت اظنها في التحمل اشد من المرسيدس
    رجع الحنين للبي ام ولكن النجمه كانت تشدني اكثر وكان لها سحر خاص !!
    بحثت عن مشاكل الفياقرا ووجدتها كثيره وكلها تتموحر حول الهيروليك فبدات اتخوف منها ولكن قلت افضل من خردتي ( الشبح ) وترضي ذوقي في شكلها الجمالي
    بعت الشبح واخذت احدي تلك الرائعات ( فياقرا ) 2002

    ساذكر لكم الفروقات ومما رايته وبدون تحيز

    الشبح :
    الايجابيات :


    -العزل فيها اقوي من الفياقرا ( عزل الاصوات الخارجيه فقط )
    -الكراسي مريحه جدا عكس الفياقرا
    -كلاسيكسه لا يوجد فيها تعقيدات
    -ثابته في الخط ومريحه ( لا يهزها ريح ولا شاحنه )
    -جودتها
    - متانه الهيكل ( صدمت مره زباله اكرمكم الله كبيره حديد ونزلت وجدت عفطه طرف الرفف كحجم الاصبح فقط رغم قوه الصدمه )
    - حجم عرض الزجاج اعرض من زجاج الفياقرا لذالك اظن العزل افضل


    السلبيات ـ

    -صوت المكينه عالي رغم العزل
    -وزنها ثقيل جدا ( بالذات عند التحرك ) بالمعني 320 لا انصح بها وكان السياره مربوطه بشاحنه من الخلف لكن في الخط ممتازه
    -مرايه السقف دائمه الكسر في الشبح هشه وخفيفه
    - تجد في اكثر الاحيان نزول السياره من الخلف لاغلب الشبحات
    - دائما تتعطل مساند الراس والستاره الخلفيه
    - لو حصل تنسيم في احد الليات فسيكون الامر متعب جدا للوصول اليه
    -لا انصح بقير 4 سرعات رغم انه عملي لان صوته عالي عند السرعات العاليه

    الفياقرا :
    الايجابيات :

    -العزل لا باس به ولكن ليس افضل من الشبح
    -الشكل جميل خارجيا وداخليا
    -النعومه في القياده بسبب الهايدوليك
    -سياره انسيابيه وسهله التعامل في كل تفاصيلها
    -نشيطه العزم رغم انها 320
    -صوت المكينه هادي جدا
    -تقنيات جديده ومرضيه

    السلبيات :

    -العزل
    -يوجد اجزاء في السياره ياتيني احساس انها من صنع شركه تويوتا ( رقيقه وسهله العطب ) وايضا اجزاء من البدن وكان به صدا او املاح ( اظنه عيب مصنعي )
    -مساند الراس الخلفيه تحجب الرؤيه اذا كانت مرتفعه ولا تعمل
    -الكراسي غير مريحه بتاتا
    - المعروف عنها طبعا مشاكل الهايدروليك
    - دائمه تعطل abs + esp
    - موجوده في التشاليح ومتوقفه ارصفه الشارع رغم نظافتها وعدم وجود حوادث ( طبعا بسبب الاهمال وقله الخبره للتعامل معها )

    في النهايه اذا حبيت تري الجوده الدقيقه افتح باب شبح وسكره ونفس الشي للفياقرا ( القشه اللتي قسمت الموضوع )

    هذا مايضرني حاليا وساوافيكم بالتحديث كلما تذكرت
    التعديل الأخير تم بواسطة kahled.taj ; 02-01-2019 الساعة 23:54

  2. #2
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 1,122
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي رد: تجربتي مع الشبح والانتقال للفياقرا

    تقرير ممتاز.

    أنصح بالعودة للشبح على فئة 500 أو 600 مع العناية بالسيارة أكثر، أتوقع تغيير رأيك عن w140 !

    قصيدة عمر بن الوردي:

    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:







  3. #3
    (عضو مثابر) Array
    • تاريخ التسجيل: Apr 2018
    • الدولة: sudan
    • المشاركات: 56
    • نوع السيارة: مرسيدس s320 2002
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: تجربتي مع الشبح والانتقال للفياقرا

    الصراحه رغم ان الفياقرا اجمل وانشط واسرع لكن !
    يبدو ان الشبح كانت عاجبتني اكثر لسبب انك فعلا تحس راكب مرسيدس بسبب تعودنا علي شكل مارسيدس القديم في الديكورات والتصميم وربطناه بعلامه النجمه
    اما الفياقرا برغم جمالها الا انك ماتحس انها نجمه اصليه ماادري هل لانو شعوري فيها كاني راكب كامري 2018 ؟

  4. #4
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 1,122
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي رد: تجربتي مع الشبح والانتقال للفياقرا

    ...كامري ؟!!

    ألا ترى أنك جانبت الصواب كثيراً ؟

    كيف تكون موردة الخد w220 ككامري 2018 ؟!!

    قصيدة عمر بن الوردي:

    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:







  5. #5
    (عضو مثابر) Array
    • تاريخ التسجيل: Apr 2018
    • الدولة: sudan
    • المشاركات: 56
    • نوع السيارة: مرسيدس s320 2002
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: تجربتي مع الشبح والانتقال للفياقرا

    اقصد من ناحيه جوده بعض قطعها الداخليه والخارجيه ماتحس فيها جودهقيقه كما تمت في الشبح وعصرو عقولهم وامكانياتهم فيها
    افضل الشبح علي الفياقرا لجودتها لكن كما يقولون عمرها انتهي وحان وقت التجديد

  6. #6
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 1,122
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي رد: تجربتي مع الشبح والانتقال للفياقرا

    نعم أوافقك الرأي في أن الشكل الخارجي والداخلي للسيارة w220 رائع، وأرى أن العيب الوحيد للسيارة هو في المساعدات الايرماتيك فقط، وهي من صنع شركة خارج مرسيدس بنز.

    هذه المساعدات هي من حطم سمعة السيارة، وبوجه عام السيارة كأداء وشكل متفوقه، لولا لعنة المساعدات التي لم توفق الشركة في اختيارها او اختارتها مبكرا جداً قبل أن يثبت نجاحها.

    وقد كان مقرراً أن يزود بها w140 قبلاً، ولو حدث ذلك في حينه أثناء اطلاق الشبح للسوق لكان كارثة على الشبح، ولكان كرصاصة الرحمة عليه، ولوأد الكثير من خط الإنتاج مع السعر المرتفع، التي زاد سعرها عن سابقتها الاسطورة w126 بنسبة 25% .

    قصيدة عمر بن الوردي:

    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:







  7. #7
    (عضو مثابر) Array
    • تاريخ التسجيل: Apr 2018
    • الدولة: sudan
    • المشاركات: 56
    • نوع السيارة: مرسيدس s320 2002
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: تجربتي مع الشبح والانتقال للفياقرا

    اظن ان الهايدروليك نزل قبل الفياقرا في الشبح كوبيه !!
    اظن اول 4 سنين للفياقرا هي من خسفت بسمعتها للارض بسبب العيوب المصنعيه منها الصدا والهيدوليك وبعض القطع الهشه في السياره وتم تلافيها في موديلات 2003 واعلي
    لكن للشبح هيبه لن يفهمها احد مطلقا من ملاك السيارات الاخري فالجهلاء يسمونها سيارات المقاولين ( السباكين ) الشبح - وفرخ الشبح
    وصراحه ندمت وفي نفس الوقت لم اندم لان الفياقرا اعطني جرعات مسكنه لاتناسا الشبح !! كجمال الشكل ونشاط العزم وهي 320 وليست 500 والشبح 320 وكانها 3 سلندر !!!
    جربت قبلها 560 موديل 89 عزمها جباااااار
    التعديل الأخير تم بواسطة kahled.taj ; 02-01-2019 الساعة 02:24

  8. #8
    Array
    الصورة الرمزية AMG

    • تاريخ التسجيل: Mar 2008
    • الدولة: UK
    • المشاركات: 3,306
    • نوع السيارة: Mercedes-Benz
    معدل تقييم المستوى
    42

    افتراضي رد: تجربتي مع الشبح والانتقال للفياقرا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kahled.taj مشاهدة المشاركة
    اظن ان الهايدروليك نزل قبل الفياقرا في الشبح كوبيه !!
    اظن اول 4 سنين للفياقرا هي من خسفت بسمعتها للارض بسبب العيوب المصنعيه منها الصدا والهيدوليك وبعض القطع الهشه في السياره وتم تلافيها في موديلات 2003 واعلي
    لكن للشبح هيبه لن يفهمها احد مطلقا من ملاك السيارات الاخري فالجهلاء يسمونها سيارات المقاولين ( السباكين ) الشبح - وفرخ الشبح
    وصراحه ندمت وفي نفس الوقت لم اندم لان الفياقرا اعطني جرعات مسكنه لاتناسا الشبح !! كجمال الشكل ونشاط العزم وهي 320 وليست 500 والشبح 320 وكانها 3 سلندر !!!
    جربت قبلها 560 موديل 89 عزمها جباااااار
    انصحك بالاطلاع على هذا الموضوع فيما يخص الهيدروليك والايرماتيك

    http://www.mercedes4arab.com/vb/showthread.php?t=111

  9. #9
    (عضو مثابر) Array
    • تاريخ التسجيل: Apr 2018
    • الدولة: sudan
    • المشاركات: 56
    • نوع السيارة: مرسيدس s320 2002
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي رد: تجربتي مع الشبح والانتقال للفياقرا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AMG مشاهدة المشاركة
    انصحك بالاطلاع على هذا الموضوع فيما يخص الهيدروليك والايرماتيك

    http://www.mercedes4arab.com/vb/showthread.php?t=111
    قرات الموضوع وتاكدت من شغله الوالد زمااان كان معاه اس كلاس موديل السبعينات بوكس كان يقولي انها هيدوليك طبعا الي قبل مااقرا الموضوع المشار ماكنت اصدق !!!

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار بواجي الشبح والمكيف للفياقرا
    بواسطة الابنوي 007 في المنتدى S-Class - W220
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-08-2015, 20:09
  2. تجربتي مع البواجي
    بواسطة abd_shahrani في المنتدى S-Class - W220
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 18-11-2013, 18:11

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

"جميع مايطرح في الموقع من مواضيع أو تعليقات تمثل وجهة نظر كاتبها فقط ، والموقع غير مسؤول عن مايتم طرحه من قبل الأعضاء"

الموقع لكل العرب المهتمين بسيارات مرسيدس بنز وهو تحت إدارة أشخاص مهتمين في هذه العلامة التجارية وليس له علاقة مباشرة بشركة ديملر المالكة للعلامة التجارية Mercedes-Benz أو أحد وكلائها.

vBulletin skin created by VillaARTS.