النتائج 1 إلى 4 من 4
  1. #1
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 1,149
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي سيارات سباق الفورمولا 1 لعام 2019/1440

    بسم الله الرحمن الرحيم


    كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019 ؟


    كتب: جورجيو بيولا



    تمحور قرار الفورمولا واحد الأخير لمراجعة القوانين الانسيابيّة للفورمولا واحد لموسم 2019، قبيل التعديلات الكبيرة المنتظرة في 2021، حول محاولة تحسين جودة التسابق على المدى القصير.


    أظهر سباقا التتابع في جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحيّة وجائزة إسبانيا الكبرى الأخيرة مدى صعوبة اتّباع السيارات الحاليّة عالية الارتكازيّة لبعضها البعض على سرعات عالية والتسابق بشكلٍ متقارب.

    وقام فريق مختص بقيادة روس براون المدير التقني السابق لفريقَي فيراري ومرسيدس بتحليل مكثّفٍ لهذه المشكلة وقامت الفرق بتحليل بعض الحلول التي اقترحها طاقم براون وتمّت الموافقة على تقديمها في العام المقبل بالرغم من معارضة عددٍ من الفرق.

    وتتمحور هذه التغييرات بشكلٍ عام حول اعتماد أجنحة أماميّة أعرض وأكثر بساطة، وقنوات تهوية مكابح أماميّة أكثر تنظيمًا عبر التخلّي عن الجنيّحات المختلفة المثبّتة عليها والتخلّص من قنوات المكابح الانسيابيّة – بما في ذلك المحور النافخ الأمامي – واعتماد أجنحة خلفيّة أعرض وأعمق من دون الفتحات الهرميّة.

    فيديو:
    <font color="#212121"><span style="font-family: DroidArabicNaskhRegular"><font size="5"><span style="font-family: times new roman">



    وتتزامن هذه التعديلات الانسيابيّة مع زيادة في قدر الوقود المتاح في السباق إلى 110 كلغ – من أجل تقليل قدر عمل السائقين على توفير الوقود خلال السباقات – ووضع حدٍ أدنى لوزن السائق والمقعد من أجل التخلّص من نقاط الضعف التي يعاني منها السائقون الأثقل وزنًا ضمن ما تبقى سيارات ثقيلة للغاية.

    وكما تشرح هذه الرسومات الجديدة من محللنا التقني جورجيو بيولا فإنّ القوانين الجديدة تسعى لتبسيط الأجنحة الأمامية من أجل التقليل من الخسائر الانسيابيّة الناجمة عن اتّباع سيارة أخرى، ما يسهّل مهمّة السائقين للحاق ببعضهم البعض كون السيارة الأماميّة تواجه مستويات جرٍ أعلى من الأخرى خلفها التي تتلقى بدورها تيارات هوائيّة أقلّ اضطراباً على أسطحها الانسيابيّة.
    وستصبح الأجنحة الأماميّة أكبر لكن أقلّ تعقيدًا، حيث ستتضمّن صفائح جانبيّة أصغر حجمًا وعددًا أقلّ من الرفرفات.



    وباتت التدرّجات المتعدّدة، مثل تدرّج "آر" وشفرات الصفيحة الجانبيّة متواترة في الفترة الماضية، لكن لم يعد مسموحًا باستخدامها بدءًا من الموسم المقبل، ما يقلّص من الأدوات المتاحة أمام المصمّمين للتقليل من الجرّ الناتج عن الإطارَين الأماميّين وسحب أيّة تيارات هوائيّة مضطربة من شأنها الابتعاد عن حافة الأرضيّة من أجل تحسين أداء واجهة الأرضيّة السفليّة والناشر.

    وسيعمل تبسيط قنوات تهوية المكابح بالتناغم مع تغيير الأجنحة الأماميّة، ما يشجّع المصمّمين على استخدام القنوات لهدفها الرئيسي وهو التبريد بدل التركيز على المكاسب الانسيابيّة. ذلك يعني حظر استخدام "المحور النافخ" الذي يتواجد حاليًا على سيارات فيراري، وريد بُل، وهاس، ومكلارين وفورس إنديا.

    لكنّ المجال المتاح للتغيير في القسم الخلفي من السيارة محدودٌ أكثر من ناحية المساحة، لكنّ الأجنحة الخلفيّة ستصبح أطول، وأعرض وأكثر بساطة، وهو ما سيزيد من المساحة المتاحة لتوليد الارتكازيّة، لكنّه سيزيد أيضاً من نسبة السطح الأساسي بالمقارنة مع الرفرفة العلويّة لتتعزّز بذلك قوّة نظام الحدّ من الجرّ "دي آر اس" نتيجة الزيادة الواضحة في مستويات الجرّ.

    من شأن كلّ ذلك أن يمنحنا لمحة عمّا ستبدو عليه سيارات الفورمولا واحد في 2021 عندما تقدم البطولة على تغييرات جذريّة ضمن دورة القوانين الجديدة.




    كيف ولدت مرسيدس بنز W10 ؟


    <font color="#212121"><span style="font-family: DroidArabicNaskhRegular"><font size="5">



    ما الذي تعلمناه من التجارب الشتوية لسيارات الفورمولا 1 ؟












    التعديل الأخير تم بواسطة أحمد محمد الغامدي ; 03-03-2019 الساعة 18:32

    قصيدة عمر بن الوردي:

    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:







  2. #2
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 1,149
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي رد: سيارات سباق الفورمولا 1 لعام 2019/1440

    حلبة ايطاليا عام 2018 :



    قصيدة عمر بن الوردي:

    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:







  3. #3
    (عضو نشيط) Array
    الصورة الرمزية محمد ملاكه

    • تاريخ التسجيل: Jun 2013
    • الدولة: مكه المكرمه
    • المشاركات: 185
    • نوع السيارة: 2016 / MAZDA 3
    معدل تقييم المستوى
    26

    افتراضي رد: سيارات سباق الفورمولا 1 لعام 2019/1440

    .. استمتعت بمشاهدة السباق وننتظر الموسم الجديد بالإبداع الجديد من العشق مرسيدس بنز ..
    ... يعطيك العافيه اخوي أحمد ...

  4. #4
    مستشار إداري Array
    الصورة الرمزية أحمد محمد الغامدي

    • تاريخ التسجيل: Dec 2012
    • الدولة: مملكة التوحيد ـ المملكة العربية السعودية _ الرياض
    • المشاركات: 1,149
    • نوع السيارة: S600 98, 560sel 90
    معدل تقييم المستوى
    50

    افتراضي رد: سيارات سباق الفورمولا 1 لعام 2019/1440

    الله يعافيك ويبقيك.

    قصيدة عمر بن الوردي:

    واتَّـقِ اللهَ فتـقوى الله مـا **** جاورتْ قلبَ امريءٍ إلا وَصَلْ
    ليسَ مـنْ يقطعُ طُرقاً بَطلاً **** إنـما مـنْ يـتَّقي الله البَطَـلْ

    تتمة القصيدة:







المواضيع المتشابهه

  1. The all new mercedes benz gle 2019
    بواسطة سعود العليان في المنتدى فئات مرسيدس بنز رباعية الدفع: (G - GLS - GLE - GLC - GLA)
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-09-2018, 02:59
  2. مرسيدس-amg تُدخل تقنيات الفورمولا 1 إلى سيارات الركاب على الطرقات
    بواسطة سعود العليان في المنتدى فئات مرسيدس بنز الأخرى:(AMG GT - SL - SLS - SLC - R - B - A - CLA)
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-12-2017, 20:36
  3. مرسيدسamg تُدخل تقنيات الفورمولا 1 إلى سيارات الركاب
    بواسطة سعود العليان في المنتدى مرسيدس بنز العام:
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-09-2017, 19:51
  4. الكشف عن أسرار سيارة مرسيدس بنز w08 للمنافسة على موسم الفورمولا 1 لعام 1438 / 2017
    بواسطة أحمد محمد الغامدي في المنتدى رياضة السيارات (مرسيدس بنز وحلبات السباق والتعديل لرفع الأداء):
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-03-2017, 17:29
  5. مسيرة مرسيدس بنز في سباقات الفورمولا 1...!
    بواسطة أحمد محمد الغامدي في المنتدى رياضة السيارات (مرسيدس بنز وحلبات السباق والتعديل لرفع الأداء):
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-11-2014, 14:03

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

"جميع مايطرح في الموقع من مواضيع أو تعليقات تمثل وجهة نظر كاتبها فقط ، والموقع غير مسؤول عن مايتم طرحه من قبل الأعضاء"

الموقع لكل العرب المهتمين بسيارات مرسيدس بنز وهو تحت إدارة أشخاص مهتمين في هذه العلامة التجارية وليس له علاقة مباشرة بشركة ديملر المالكة للعلامة التجارية Mercedes-Benz أو أحد وكلائها.

vBulletin skin created by VillaARTS.